全國服務熱線:
劃線/交通標識牌/減速帶 交通設施施工一站式服務
15865561122
產品信息
  • 車庫地坪

    車庫地坪

    車庫地坪
  • 路沿石改色

    路沿石改色

    路沿石改色
  • 道路劃線

    道路劃線

    熱熔型標線的結構組成:熱熔型標線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質材填料、添加劑等. 利用合成樹脂熱可塑性的特點,使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹脂的熱熔著性,使標線與路面粘結牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性,使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標線涂料的顏色有黃色和白色兩種。白色主要是鈦白、氧化鋅、鋅鋇白等,黃色主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料,對涂膜的機械強度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對流動性、沉淀性等有影響,同時對表面加工也有影響。熱熔反光涂料為了提高夜間標線的識別性,提高標線的亮度和耐久性,加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小球,對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面,可以將汽車燈光再反射回司機的眼睛,從而大大提高了標線可見性。熱熔劃線施工流程:1、反光熱熔標線,采用玻璃微珠底漆,石油樹脂熱熔涂料。2、把涂料放在熱熔機內加熱,融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間,并充分攪拌10分鐘左右后進行涂敷。3、標記位置并測量,按設計圖標明的位置和圖形,然后在標記的圖中涂敷涂料底漆。4、底漆干后方可進行熱熔涂料,在涂標線的同時撒布反光玻璃珠,增加夜間識別性,標線厚度1.5— 1.8MM。

施工圍擋的設置標準:1、建設工程工地四周應按規(guī)定設置連續(xù)、密閉的圍欄;建造多層、高層建筑的還應設置安全防護設施。在市區(qū)主要路段和市容景觀道路及機場、碼頭、車站廣場設置的圍欄其高度不得低于2.5m,在其他路段設置的圍欄,其高度不得低于1.8m。2、圍擋使用的材料應保證圍欄穩(wěn)固、整潔、美觀。市政工程項目工地,可按工程進度分段設置圍欄或按規(guī)定使用統(tǒng)一的連續(xù)性護欄設施。施工單位不得在工地圍欄外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在經批準臨時占用的區(qū)域,應嚴格按批準的占地范圍和使用性質存放、堆卸建筑材料或機具設備,臨時區(qū)域四周應設置高于1m的圍欄。3、在有條件的工地是,四周圍墻、宿舍外墻等地方,必須張掛、書寫反映企業(yè)精神、時代風貌的醒目宣傳標語。

PVC圍擋護欄優(yōu)點:1、有優(yōu)質PVC材料擠出成型拼裝,內襯鋼管,強度大幅度提高。2、高度及顏色按客戶要求定制。3、PVC市政工程圍擋安裝簡單快捷牢固,抗風阻系數高。4、拆卸方便,可重復多次使用。

產品描述,根據施工地點,條件不同而不同。建筑工程必須全封閉,市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米,其余不得低于1.8米,一般半封閉多見于市政工程,所謂的半封閉指兩面或三面設立圍擋,一面或兩面開放,便于施工機具材料的進出。具體要怎么設置根據招標文件、圖紙、現場環(huán)境,施工組織設計在保證安全的情況下來確定。舉個例子,假設市政工程在鬧市,一個道路維修工程,半幅開放交通,半幅維修,這個時候就需要全封閉,保證不會有行人誤入而引發(fā)危險。再假設一條新建道路位于郊區(qū),一端與老路相接,另一端為野地,那么只需要在新老路交接處設立單面的圍墻和一扇門即可,其余三面可以不封閉。全封閉圍擋:將整個施工范圍用硬質材料圍起來,組成全封閉圍墻半封閉:有一面或多個面不設圍擋的,即為半封閉

產品描述,根據施工地點,條件不同而不同。建筑工程必須全封閉,市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米,其余不得低于1.8米,一般半封閉多見于市政工程,所謂的半封閉指兩面或三面設立圍擋,一面或兩面開放,便于施工機具材料的進出。具體要怎么設置根據招標文件、圖紙、現場環(huán)境,施工組織設計在保證安全的情況下來確定。舉個例子,假設市政工程在鬧市,一個道路維修工程,半幅開放交通,半幅維修,這個時候就需要全封閉,保證不會有行人誤入而引發(fā)危險。再假設一條新建道路位于郊區(qū),一端與老路相接,另一端為野地,那么只需要在新老路交接處設立單面的圍墻和一扇門即可,其余三面可以不封閉。全封閉圍擋:將整個施工范圍用硬質材料圍起來,組成全封閉圍墻半封閉:有一面或多個面不設圍擋的,即為半封閉

產品描述,根據施工地點,條件不同而不同。建筑工程必須全封閉,市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米,其余不得低于1.8米,一般半封閉多見于市政工程,所謂的半封閉指兩面或三面設立圍擋,一面或兩面開放,便于施工機具材料的進出。具體要怎么設置根據招標文件、圖紙、現場環(huán)境,施工組織設計在保證安全的情況下來確定。舉個例子,假設市政工程在鬧市,一個道路維修工程,半幅開放交通,半幅維修,這個時候就需要全封閉,保證不會有行人誤入而引發(fā)危險。再假設一條新建道路位于郊區(qū),一端與老路相接,另一端為野地,那么只需要在新老路交接處設立單面的圍墻和一扇門即可,其余三面可以不封閉。全封閉圍擋:將整個施工范圍用硬質材料圍起來,組成全封閉圍墻半封閉:有一面或多個面不設圍擋的,即為半封閉

產品描述,根據施工地點,條件不同而不同。建筑工程必須全封閉,市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米,其余不得低于1.8米,一般半封閉多見于市政工程,所謂的半封閉指兩面或三面設立圍擋,一面或兩面開放,便于施工機具材料的進出。具體要怎么設置根據招標文件、圖紙、現場環(huán)境,施工組織設計在保證安全的情況下來確定。舉個例子,假設市政工程在鬧市,一個道路維修工程,半幅開放交通,半幅維修,這個時候就需要全封閉,保證不會有行人誤入而引發(fā)危險。再假設一條新建道路位于郊區(qū),一端與老路相接,另一端為野地,那么只需要在新老路交接處設立單面的圍墻和一扇門即可,其余三面可以不封閉。全封閉圍擋:將整個施工范圍用硬質材料圍起來,組成全封閉圍墻半封閉:有一面或多個面不設圍擋的,即為半封閉

產品描述,根據施工地點,條件不同而不同。建筑工程必須全封閉,市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米,其余不得低于1.8米,一般半封閉多見于市政工程,所謂的半封閉指兩面或三面設立圍擋,一面或兩面開放,便于施工機具材料的進出。具體要怎么設置根據招標文件、圖紙、現場環(huán)境,施工組織設計在保證安全的情況下來確定。舉個例子,假設市政工程在鬧市,一個道路維修工程,半幅開放交通,半幅維修,這個時候就需要全封閉,保證不會有行人誤入而引發(fā)危險。再假設一條新建道路位于郊區(qū),一端與老路相接,另一端為野地,那么只需要在新老路交接處設立單面的圍墻和一扇門即可,其余三面可以不封閉。全封閉圍擋:將整個施工范圍用硬質材料圍起來,組成全封閉圍墻半封閉:有一面或多個面不設圍擋的,即為半封閉

產品描述,根據施工地點,條件不同而不同。建筑工程必須全封閉,市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米,其余不得低于1.8米,一般半封閉多見于市政工程,所謂的半封閉指兩面或三面設立圍擋,一面或兩面開放,便于施工機具材料的進出。具體要怎么設置根據招標文件、圖紙、現場環(huán)境,施工組織設計在保證安全的情況下來確定。舉個例子,假設市政工程在鬧市,一個道路維修工程,半幅開放交通,半幅維修,這個時候就需要全封閉,保證不會有行人誤入而引發(fā)危險。再假設一條新建道路位于郊區(qū),一端與老路相接,另一端為野地,那么只需要在新老路交接處設立單面的圍墻和一扇門即可,其余三面可以不封閉。全封閉圍擋:將整個施工范圍用硬質材料圍起來,組成全封閉圍墻半封閉:有一面或多個面不設圍擋的,即為半封閉

產品描述,根據施工地點,條件不同而不同。建筑工程必須全封閉,市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米,其余不得低于1.8米,一般半封閉多見于市政工程,所謂的半封閉指兩面或三面設立圍擋,一面或兩面開放,便于施工機具材料的進出。具體要怎么設置根據招標文件、圖紙、現場環(huán)境,施工組織設計在保證安全的情況下來確定。舉個例子,假設市政工程在鬧市,一個道路維修工程,半幅開放交通,半幅維修,這個時候就需要全封閉,保證不會有行人誤入而引發(fā)危險。再假設一條新建道路位于郊區(qū),一端與老路相接,另一端為野地,那么只需要在新老路交接處設立單面的圍墻和一扇門即可,其余三面可以不封閉。全封閉圍擋:將整個施工范圍用硬質材料圍起來,組成全封閉圍墻半封閉:有一面或多個面不設圍擋的,即為半封閉

PVC圍擋護欄優(yōu)點:1、有優(yōu)質PVC材料擠出成型拼裝,內襯鋼管,強度大幅度提高。2、高度及顏色按客戶要求定制。3、PVC市政工程圍擋安裝簡單快捷牢固,抗風阻系數高。4、拆卸方便,可重復多次使用。

PVC圍擋護欄優(yōu)點:1、有優(yōu)質PVC材料擠出成型拼裝,內襯鋼管,強度大幅度提高。2、高度及顏色按客戶要求定制。3、PVC市政工程圍擋安裝簡單快捷牢固,抗風阻系數高。4、拆卸方便,可重復多次使用。

[[ 選項 s.range5 不存在 ]]
  • QQ咨詢
  • 電話咨詢
  • 15865561122